中国工程院院士:车联网的智能化和网联化将加速自动驾驶到来|初音未来挠痒痒

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  中新网北京4月30日电 (梁小燕 王庆凯)中国工程院院士谭建荣在日前召开的中国联通车联网大会上指出,通过智能化、网联化,汽车正在由有人向无人驾驶方向发展。车联网的智能化和网联化将大幅加速自动驾驶的到来。“但要一步一步推行,不能一下子无人驾驶。”

  由中国联通主办,联通智网科技承办,中国电动汽车百人会支持的“中国联通车联网大会”在京举办。谭建荣在会上表示,车联网在大数据、语音识别、定位导航等技术的加持下,实现了定位、计算与决策、执行的无缝衔接,实现车辆‘云-管-端’三层次的全面互联。

  在谭建荣看来,当前车联网有几个发展趋势:车路云一体化;多模网络支撑;计算感知深度融合;数字孪生仿真;车联网赋能;车联网的智慧交通、智慧城市;可信数据的传播;单项车联网业务体验,提供普惠服务。

  智能网联汽车是新质生产力的典型应用,是以新一代信息技术为引领,新一代制造技术、新一代材料技术、新一代能源技术、新一代服务技术的集成。据介绍,中国联通致力构建以5G、云计算等为代表的新型数字基础设施,并积极推进数字技术融合创新。联通智网科技一直专注于车联网联接、车联网运营及智慧交通领域,为用户和车企提供全方位的产品及解决方案。

  “车联网作为信息沟通的枢纽,将用信息技术,用互联互通技术,用大数据虚拟现实、人工智能、移动互联网技术,把人们的吃、喝、住、行等基本生活和工作紧密联系起来。”谭建荣说。(完)

  水利部2022年12月发布的《2021年全国水利发展统计公报》显示,当年全国已建成大型水库共有805座,除港澳台外,平均每个省级行政区约有26座。根据四川省水利厅2023年4月发布的《大中型水库安全管理和安全度汛责任人名单》,四川省只有10座大型水库,不到全国平均水平的一半。  不过知支之(上海)商业管理有限公司创始人孟庆刚告诉中国新闻周刊,相较于社会餐饮,团餐行业仍然处于比较原始的阶段,其一大特征是企业获取订单大多依靠资源驱动,这在整个行业内非常普遍。“说的好听是不太市场化,说的不好听就是桌面下的东西比较多。”

发布于:北京市
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